Graddfa lori
-
Graddfa Tryc Dynamig Math Llwyth Echel (Wyth modiwl)
1. Nodweddion y system
Gall bwyso a mesur cerbydau sy'n mynd heibio ar gyflymder isel a phenderfynu'n awtomatig a yw pwysau'r cerbyd neu bwysau'r echel wedi'i orlwytho;
Gall ganfod nifer yr echelau, grwpiau echelau, pwysau echelau a phwysau cerbyd y cerbyd;
Gall ffurfio gwybodaeth bwyso cerbydau gyflawn, gan gynnwys math o echel, pwysau echel, grŵp echel a chyfanswm pwysau;
Gall drosglwyddo gwybodaeth pwyso i'r cyfrifiadur trwy'r rhyngwyneb data;
Mae rhan graidd y system yn mabwysiadu offer aeddfed a dibynadwy, sydd i gyd yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd, yn hawdd i'w gynnal a'i ehangu, gan sicrhau dibynadwyedd uchel y system.
Mae meddalwedd y system yn aeddfed, yn ddibynadwy, ac mae'r data yn gyflawn ac yn effeithiol, a gellir ei rannu'n llawn, gan wella effeithlonrwydd gwaith yn effeithiol a dileu amrywiol fylchau rheoli i'r graddau mwyaf.
2. Cyfansoddiad y system
Mae'r system gorlwytho a gor-derfynu yn cynnwys graddfa bwyso echel ddeinamig wyth modiwl ZDG, offeryn rheoli, gwahanydd cerbyd is-goch, dynodwr echel olwyn platfform pwyso, cabinet rheoli, (offer dewisol: system adnabod plât trwydded, system arddangos sgrin fawr LED, system annog llais, system arwain cerbydau, cyfrifiadur diwydiannol, argraffydd tocynnau, cyflenwad pŵer di-dor UPS, meddalwedd system canfod gorlwytho a gor-derfynu, system fonitro) ac ategolion a cheblau eraill. -
Graddfa Tryc Dynamig Math Llwyth Echel (pedwar modiwl)
1. Nodweddion y system
Gall bwyso a mesur cerbydau sy'n mynd heibio ar gyflymder isel a phenderfynu'n awtomatig a yw pwysau'r cerbyd neu bwysau'r echel wedi'i orlwytho;
Gall ganfod nifer yr echelau, grwpiau echelau, pwysau echelau a phwysau cerbyd y cerbyd;
Gall ffurfio gwybodaeth bwyso cerbydau gyflawn, gan gynnwys math o echel, pwysau echel, grŵp echel a chyfanswm pwysau;
Gall drosglwyddo gwybodaeth pwyso i'r cyfrifiadur trwy'r rhyngwyneb data;
Mae rhan graidd y system yn mabwysiadu offer aeddfed a dibynadwy, sydd i gyd yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd, yn hawdd i'w gynnal a'i ehangu, gan sicrhau dibynadwyedd uchel y system.
Mae meddalwedd y system yn aeddfed, yn ddibynadwy, ac mae'r data yn gyflawn ac yn effeithiol, a gellir ei rannu'n llawn, gan wella effeithlonrwydd gwaith yn effeithiol a dileu amrywiol fylchau rheoli i'r graddau mwyaf.
2. Cyfansoddiad y system
Mae'r system gorlwytho a gor-derfynu yn cynnwys graddfa bwyso echel ddeinamig pedwar modiwl ZDG, offeryn rheoli, gwahanydd cerbyd is-goch, dynodwr echel olwyn platfform pwyso, cabinet rheoli, (offer dewisol: system adnabod plât trwydded, system arddangos sgrin fawr LED, system annog llais, system arwain cerbydau, cyfrifiadur diwydiannol, argraffydd tocynnau, cyflenwad pŵer di-dor UPS, meddalwedd system canfod gorlwytho a gor-derfynu, system fonitro) ac ategolion a cheblau eraill. -
PONT BWYSO MATH PWLL
Cyflwyniad Cyffredinol:
Mae pont bwyso math pwll yn fwyaf addas ar gyfer lleoedd â lle cyfyngedig fel ardaloedd nad ydynt yn fryniog lle nad yw adeiladu pwll yn ddrud iawn. Gan fod y platfform yn wastad â'r llawr, gall cerbydau nesáu at y bont bwyso o unrhyw gyfeiriad. Mae'r rhan fwyaf o bontydd pwyso cyhoeddus yn ffafrio'r dyluniad hwn.
Y prif nodweddion yw bod y llwyfannau wedi'u cysylltu â'i gilydd yn uniongyrchol, dim blychau cysylltu rhyngddynt, mae hon yn fersiwn wedi'i diweddaru yn seiliedig ar hen fersiynau.
Mae'r dyluniad newydd yn perfformio'n well wrth bwyso tryciau trwm. Unwaith y bydd y dyluniad hwn yn cael ei lansio, mae'n dod yn boblogaidd ar unwaith mewn rhai marchnadoedd, mae wedi'i beiriannu ar gyfer defnydd trwm, mynych, bob dydd. Traffig trwm a phwyso ar y ffordd.
-
DEC GALFANEIDDIEDIG WEDI'I DIPIO'N BOETH WEDI'I OSOD AR BWLL NEU WEDI'I OSOD YN DDI-BWLL
Manylebau:
* Mae plât plaen neu blât siecog yn ddewisol
* Wedi'i wneud o 4 neu 6 trawst U a thrawstiau sianel C, cadarn ac anhyblyg
* Canol wedi'i ddyrannu, gyda chysylltiad bolltau
* Cell llwyth trawst cneifio dwbl neu gell llwyth cywasgu
* Lled sydd ar gael: 3m, 3.2m, 3.4m
* Hyd safonol ar gael: 6m ~ 24m
* Uchafswm capasiti sydd ar gael: 30t ~ 200t
-
PONT BWYSO CONCRIT
Graddfa dec concrit ar gyfer pwyso cerbydau cyfreithlon dros y ffordd.
Mae'n ddyluniad cyfansawdd sy'n defnyddio dec concrit gyda fframwaith dur modiwlaidd. Daw'r sosbenni concrit o'r ffatri yn barod i dderbyn concrit heb unrhyw weldio maes na gosod bariau atgyfnerthu.
Daw sosbenni o'r ffatri yn barod i dderbyn concrit heb unrhyw weldio yn y maes na gosod bariau atgyfnerthu.
Mae hyn yn symleiddio'r gosodiad ac yn sicrhau ansawdd cyffredinol y dec.
-
SYSTEM MONITRO A PHWYSO LLWYTHO PRIFFORDD/PONTYDD
Sefydlu pwynt canfod gorlwytho di-stop, a chasglu gwybodaeth am gerbydau ac adrodd i'r ganolfan rheoli gwybodaeth trwy system bwyso deinamig cyflym.
Gallai adnabod rhif plât y cerbyd a system casglu tystiolaeth ar y safle i hysbysu'r cerbyd wedi'i orlwytho trwy system reoli gynhwysfawr o reolaeth wyddonol dros orlwytho.
-
Graddfa echel
Fe'i defnyddir yn helaeth wrth bwyso deunyddiau gwerth isel mewn cludiant, adeiladu, ynni, diogelu'r amgylchedd a diwydiannau eraill; setliad masnach rhwng ffatrïoedd, mwyngloddiau a mentrau, a chanfod llwyth echel cerbydau cwmnïau cludiant. Pwyso cyflym a chywir, gweithrediad cyfleus, gosod a chynnal a chadw syml. Trwy bwyso pwysau'r echel neu grŵp echel y cerbyd, ceir pwysau cyfan y cerbyd trwy gronni. Mae ganddo fantais o arwynebedd llawr bach, llai o adeiladu sylfeini, adleoli hawdd, defnydd deuol deinamig a statig, ac ati.
-
PONT BWYSO DI-BWLL
Gyda ramp dur, mae'n dileu'r gwaith sylfaen sifil neu bydd ramp concrit hefyd yn waith, sydd ond angen ychydig o waith sylfaen. Dim ond arwyneb caled a llyfn wedi'i lefelu'n dda sydd ei angen. Mae'r broses hon yn arwain at arbedion o ran cost gwaith sylfaen sifil ac amser.
Gyda rampiau dur, gellir datgymalu'r bont bwyso a'i hail-ymgynnull o fewn cyfnod byr o amser, gellir ei symud yn gyson yn agos at yr ardal weithredu. Bydd hyn o gymorth mawr i leihau pellter plwm, lleihau cost trin, gweithlu, a gwelliant sylweddol mewn cynhyrchiant.
