Pont Pwyso Rheilffordd
-
Pont Bwyso Rheilffordd Awtomatig Torri Rheilffordd Platfform Hir ZGU-150-C
YPont Bwyso Rheilffordd Awtomatig Torri Rheilffordd Platfform Hir ZGU-150-Cyn system pwyso rheilffordd ddeinamig perfformiad uchel sydd wedi'i chynllunio ar gyfer pwyso trenau nwyddau yn awtomatig heb stopio na datgysylltu wagenni.
Gan gynnwys platfform pwyso hir, algorithmau pwyso uwch, a strwythur mecanyddol dibynadwy, mae'r system yn darparu atebion pwyso hynod gywir ac effeithlon ar gyfer setliad masnach a rheoli deunyddiau mewn rheilffyrdd, mwyngloddio, meteleg, a chymwysiadau diwydiannol.
Mae'r system yn cefnogi'r ddaupwyso wagen gyfan a phwyso bogi, gan ei wneud yn addas ar gyfer gwahanol fathau o wagenni cludo nwyddau solet a hylif.
-
Pont Pwyso Rheilffordd Awtomatig Rheilffordd Barhaus Di-drawst ZGU-100-BWL
YPont Pwyso Rheilffordd Awtomatig Rheilffordd Barhaus Di-drawst ZGU-100-BWLyn system pwyso rheilffordd ddeinamig effeithlonrwydd uchel, heb waith cynnal a chadw, wedi'i chynllunio ar gyfer pwyso trenau nwyddau yn awtomatig heb stopio na datgysylltu wagenni.
Gyda algorithmau pwyso di-switsh uwch, strwythur di-drawst arloesol, a thechnoleg rheoli data deallus, mae'r system yn darparu atebion pwyso cywir, sefydlog a dibynadwy ar gyfer setliad masnach a rheoli deunyddiau mewn diwydiannau rheilffyrdd, mwyngloddio, meteleg, pŵer, cemegol a logisteg.
Gall y cyflymder pwyso gyrraedd35 km/awr, er nad yw cyflymder gweithrediad trên yn gyfyngedig pan nad yw pwyso'n cael ei wneud, gan wella effeithlonrwydd cludiant a lleihau amser segur gweithredol.
-
Pont Pwyso Rheilffordd Awtomatig ZGU-100-DG
YPont Pwyso Rheilffordd Awtomatig ZGU-100-DGyn system pwyso rheilffordd ddeinamig perfformiad uchel sydd wedi'i chynllunio ar gyfer pwyso trenau nwyddau yn awtomatig heb stopio na datgysylltu wagenni.
Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer setliad masnach, rheoli deunyddiau, a rheoli cludiant mewn diwydiannau fel mwyngloddio, meteleg, cynhyrchu pŵer, gweithfeydd cemegol, a logisteg rheilffyrdd.
Gyda algorithmau pwyso uwch, strwythur mecanyddol dibynadwy, a thechnoleg rheoli data deallus, mae'r system yn darparu atebion pwyso rheilffordd cywir, sefydlog ac effeithlon.